Lisaks tootja poolt läbiviidud tehasekatsetele peavad kõik uued trafod enne paigaldamist ja kasutuselevõttu läbima -kohapealse südamiku kontrolli; sama kehtib ka pärast kapitaalremonti. (See ei ole vajalik lühikeste-vahemaa vedude jaoks ilma konarusteta, kuid pingetaluvuse testid tuleks siiski läbi viia).
Kui trafo on seisnud kauem kui kuus kuud, tuleks mõõta selle isolatsioonitakistust ja teha õlitaluvuse pingetest.
Esmakordsel kasutuselevõtul peaks trafo läbima kuni 5 täispinge sulgemisimpulsi testi; pärast kapitaalremonti peaks see olema väiksem kui 3 või sellega võrdne. Samuti peaks see enne järkjärgulist koormuse rakendamist töötama 24 tundi koormuseta ilma igasuguste kõrvalekalleteta; kõik dokumendid tuleks säilitada. Eesmärk on kontrollida, kas trafo isolatsioonitugevus talub nimipinget või tööliigpingeid, samuti hinnata trafo mehaanilist tugevust ja releekaitse töökindlust.
Äsja paigaldatud ja remonditud trafode isolatsioonitakistus samal temperatuuril ei tohiks olla väiksem kui 70% tootja katseväärtusest.
Trafo kasutamise parandamiseks ja kadude vähendamiseks peetakse üldiselt mõistlikuks koormusvoolu 75–85% nimivoolust.