Toote ülevaade

Keskpinge mootorite juhtimiskeskuses (MV MCC) on tsentraliseeritud mootorikäivitajad, juhtimisseadmed ja kaitsereleed keskpinge vahelduvvoolumootoritele, mis töötavad 2,3 kV kuni 15 kV. Modulaarsetele, osadeks jaotatud metallist-suletud konstruktsioonidele ehitatud see ühendab kõrge-pingega mootoriahelad, isoleerides samas tööohud.

Standardse siini reiting:Kuni 4000A

Lühise{0}}taluvus:Kuni 50kA 3s

Korpuse valikud:NEMA 1, NEMA 3R, IP41, IP54

Sisekaare reiting:IEEE 3c / tüüp 2B (juurdepääs B)

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioonivahemik	Vastavusstandard
Nimipinge	2,3 kV, 3,3 kV, 6,6 kV, 10 kV, 11 kV, 13,8 kV	IEEE C37.20.3 / IEC 62271-200
Peamine bussivool	1200A kuni 4000A (vask)	ASTM B187 / IEC 60105
Lühike-voolutaluvus	25 kA, 40 kA, 50 kA (3 sekundit)	IEC 62271-200
Juhtpinge	120V AC, 240V AC, 110V/220V DC	IEC 60204-1
Korpuse paksus	2,0–3,0 mm külmvaltsitud teras{2}}	ISO 9001 tootmisspetsifikatsioonid
Kaitsekraad	IP41 standard; IP54 valikuline	IEC 60529

Põhiomadused

Modulaarne lahterdamine:Füüsilised metalltõkked eraldavad siinikambrit, kaitselüliti/kontaktori sektsiooni ja madalpinge{0}}juhtkappi, et vältida sisemiste rikete levikut.

Kaarekindel-tõkestus:Surve-vabastusklapid ja ülemisele-paigaldatud väljalasketorud suunavad kaare välguenergia operaatoritest eemale, vastates IEEE C37.20.7 kriteeriumidele.

Mehaanilised blokeeringud:Blokeerimissüsteemid takistavad füüsiliselt väljatõmmatava vaakumkontaktori lõhkumist, kui vooluring on koormuse all.

Soojusseire:Integreeritud kiud{0}}optilised andurid jälgivad pidevalt temperatuuripunkte peamiste siiniühenduste ja kaabli otste juures.

Rakendused

Nafta ja gaas:Põhitorustiku ekspordipumbad, gaasi sissepritsekompressorid ja rafineerimistehaste toorveesüsteemid.

Kaevandamine ja mineraalid:Suure pöördemomendiga-jahvatusveskid, läga transpordipumbad ja maa-alused ventilatsiooniventilaatorid.

Vesi ja reovesi:Kõrge -tõstejõuga toorveepumbad ja suured munitsipaalvõimendusjaamad.

Elektritootmine:Katelde toitepumbad, sundtõmbeventilaatorid ja skraberi tsirkulatsioonisüsteemid.

Kohandamine

Koostud on ehitatud otse ühe{0}}joondiagrammide (SLD) ja kliendi tehniliste kirjelduste projekteerimiseks. Kohandatud insenerivõimalused hõlmavad järgmist:

Starteri tüübid:Vaakumkontaktor (FVNR/RVAT), tahkis{0}}pehmekäivitused või keskpinge muutuva sagedusega ajamid (MV VFD).

Kaitsereleed:Integratsiooni ühilduvus SELi, ABB, Schneider Electricu ja Siemensi arvkaitsereleedega.

Kaabli sisestus:Konfigureeritav ülemise või alumise kaabli sisendi või siinikanali ülemineku jaoks.

Jalajälje paigutused:Tagant--taga- või eest-juurdepääs-ainult ruumi-piiranguga elektriruumide jaoks.

Tootmine ja kvaliteedikontroll

Kappide raamide valmistamisel kasutatakse CNC-tornide ja laserlõikesüsteemide abil, säilitades konstruktsiooni mõõtmete tolerantsid pluss/miinus 0,1 mm piires. Vasest siinid painutatakse, eemaldatakse ja hõbetatakse ühendusliidestes, et piirata kontakti takistust.

Iga koost läbib enne vabastamist kohustusliku tehasekatsetuse:

Dielektrilise vastupidavuse pinge test:Toite-sagedustest, mida rakendatakse põhi- ja abiahelates.

Põhiahela takistuse mõõtmine:Siiniühenduste ja kontaktoriühenduste mikro-oomimeetri kontroll.

Mehaaniline töökatse:Vähemalt 50 väljatõmbemehhanismide, turvaluukide ja uste lukustuste mehaanilist tsüklit.

Teisese juhtmestiku kontrollimine:Kõigi juhtimisloogikaahelate järjepidevuse ja isolatsioonitakistuse testimine.

Sertifikaadid ja dokumendid

Standardite järgimine:Projekteeritud ja tüübi{0}}testitud vastavalt standarditele IEEE C37.20.3, IEEE C37.20.7 ja IEC 62271-200.

Kvaliteedijuhtimine:Toodetud vastavalt ISO 9001:2015 sertifitseeritud tööprotsessidele.

Kaasatud projekti dokumentatsiooni pakett:

Üldise paigutuse (GA) ja põrandaplaani joonised

Skemaatilised ja ühendusskeemid

Materjalide loetelu (BOM) koos komponentide andmelehtedega

Factory Acceptance Test (FAT) ülevaatusaruanded ja kalibreerimissertifikaadid

Pakkimine ja kohaletoimetamine

Kaitse:Üksused on poltidega kinnitatud tugevate-konstruktsiooniterasest tugialustele, suletud niiskuse-tõkkefooliumkottidesse koos proportsionaalsete silikageeliga kuivatusainepakkidega ja kaetud kuuma-kahaneva polüetüleenkattega.

Käitlemine:Integreeritud tõsteaasad ja aluskanalid on konstrueeritud standardse kraanataglase ja tõstuki transpordi jaoks.

Saatedokumentatsioon:Pakendinimekirjad, kaubaarved ja päritolusertifikaadid on lisatud ilmastikukindlatesse välistesse dokumendihoidikutesse.

KKK

K: Mis on konstrueeritud keskpinge MCC standardne tootmisaeg?

V: Tootmine nõuab 10–16 nädalat pärast lõpliku tehnilise joonise kinnitamist, olenevalt kaitserelee keerukusest ja kohandatud korpuse mõõtmetest.

K: Kas neid seadmeid on testitud sisemiste kaaretõrgete suhtes?

V: Jah. Kaare-kindla konstruktsiooniga komplekte on IEEE C37.20.7 ja IEC 62271-200 lisa AA järgi testitud tüübi-sisemise kaare rikke hoidmiseks kuni 50 kA 0,5 sekundi jooksul.

K: Kas MCC mahutab meie utiliidi{0}}määratud kolmanda osapoole kaitsereleed?

V: Jah. Madalpinge{1}}juhtsektsioonid on projekteeritud kliendi-määratletud releemudelite, sealhulgas SEL-i, Schneider Electricu ja ABB seadmete jaoks.

K: Mis on peamise horisontaalse siini maksimaalne pidevvoolu nimiväärtus?

V: Standardne horisontaalne siinisüsteem toetab kuni 4000A pidevat nimivoolu, kasutades elektrilist -klassi vaske, mille IACS juhtivus on 98%.

K: Millised dokumendid on kaasatud saidi kasutuselevõtuks?

V: Iga saadetis sisaldab sertifitseeritud elektriskeeme, klemmiplokkide ühenduste paigutusi, PLC/relee side aadresside loendeid ja individuaalseid tehase vastuvõtutesti (FAT) kirjeid.

K: Kas toetate ainult esi{0}}juurdepääsu-installikonfiguratsioone?

V: Jah. Kappe saab konfigureerida eesmise-juurdepääsu ja hoolduse jaoks, mistõttu ei ole vaja piiratud elektriruumides tagakäikude vaba ruumi.

Kuum tags: keskpinge mootorite juhtimiskeskus, Hiina keskpinge mootorite juhtimiskeskuse tootjad, tarnijad, tehas